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熔噴布羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)卡澀情況原因

一六風(fēng)機(jī)給大家介紹一下熔噴布羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)卡澀情況原因
熔噴布簡(jiǎn)介:
熔噴布,俗稱口罩的“心臟”,是口罩中間的過(guò)濾層,能過(guò)濾細(xì)菌,阻止病菌傳播.,熔噴布是一種以高熔融指數(shù)的聚丙烯為材料,羅茨風(fēng)機(jī)在熔噴布行業(yè)中有著不可替代的作用。
熔噴布是采用高速熱空氣流對(duì)模頭噴絲孔擠出的溶體細(xì)流進(jìn)行牽伸,由此形成超細(xì)纖維并收集在凝網(wǎng)簾或滾筒上,同時(shí)自身粘合而成為熔噴法非織造布。熔噴布是以聚丙烯為主要原料的過(guò)濾材料。其纖維直徑可以達(dá)到1~5微米。
熔噴布選用羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì):
1.羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制性送氣的硬排氣特性,即當(dāng)壓力變化時(shí),流量變化較小。換言之,壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié),而流量變化較小。
2.壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化,具有自適應(yīng)性。羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有內(nèi)壓縮,系統(tǒng)需要多大壓力,在配套電機(jī)功率允許的條件下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力,因此其壓力具有自適應(yīng)性。
3.該風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。
4.輸送介質(zhì)不含油。羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中互不發(fā)生接觸,故無(wú)需對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑,故介質(zhì)不含油。
5.葉輪采用特殊設(shè)計(jì),密封性能大大改善,主要零部件精度高,結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理,運(yùn)行可靠,平穩(wěn),振動(dòng)小,噪音低。
熔噴布羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)卡澀情況原因:
1.葉輪是否有污垢
葉輪與葉輪之間的間隙很小,葉輪上如果存在一些油污,很可能會(huì)影響到風(fēng)機(jī)葉輪的運(yùn)行,便可能會(huì)發(fā)生葉輪卡澀的情況發(fā)生。
2.軸承損壞
軸承是羅茨風(fēng)機(jī)的重要組件,軸承如果存在了問(wèn)題,便可以直接影響到風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),軸承如果存在嚴(yán)重的損傷,可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)卡死的情況發(fā)生。
3.葉輪出現(xiàn)裂縫
葉輪出現(xiàn)裂縫會(huì)影響到葉輪之間的間隙,輕微的可能只是摩擦,產(chǎn)生卡澀的情況發(fā)生,嚴(yán)重也會(huì)造成卡死無(wú)法運(yùn)行。
4.機(jī)殼變形或者裂縫
機(jī)殼變形的概率很小,對(duì)于一些鑄件差的風(fēng)機(jī),可能會(huì)存在這種情況,但是并不多見(jiàn)。
5.聯(lián)軸器損壞
通常用的皮帶傳動(dòng)的羅茨風(fēng)機(jī),對(duì)于直聯(lián)傳動(dòng)的羅茨風(fēng)機(jī),聯(lián)軸器如果出現(xiàn)了損壞,可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)整個(gè)轉(zhuǎn)子軸的失衡,影響到風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
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